W jakich rejonach największych miast znajdziemy najtańsze oferty mieszkaniowe na rynku deweloperskim? Ile kosztują najmniejsze lokale, a ile największe mieszkania w najtańszych dzielnicach? Jak wielu kupujących poszukuje dużych mieszkań? Czy popyt na nie rośnie, czy spada? Sondę przygotował serwis nieruchomości dompress.pl.

Do końca roku wolumen powierzchni parków handlowych może zwiększyć się o dodatkowe 230 tys. mkw. W I połowie 2023 r. deweloperzy oddali do dyspozycji najemców 219 000 mkw. powierzchni handlowych, z czego 122 640 mkw. (56 proc.) stanowiły parki handlowe, a 28 470 mkw. (13 proc.) centra convenience. W rezultacie 2023 r. może być kolejnym rekordowym rokiem pod względem dostarczenia na rynek nowej podaży.

Jones Lang LaSalle, firma odpowiedzialna za rekomercjalizację i zarządzanie Pasażem Świętokrzyskim w...

Mieszkańcy Szombierek raczej nie mają powodów do narzekań na możliwość robienia zakupów, bowiem w po...

Niecały miesiąc pozostał do rozpoczęcia trzeciej międzynarodowej Konferencji "European Research Infr...

We włocławskiej Wzorcowni otworzył się powiększony salon znanej sieciowej marki odzieżowej Carry. Pr...

W marcu wyczerpały się środki z MdM-u na rok 2016. Na rynku nieruchomości nadal panuje ożywienie. Il...

Należąca do Leszka Czarneckiego, czyli jednego z najbogatszych Polaków, firma deweloperska LC Corp p...

Wrocławska firma z branży IT – SpyroSoft S.A. działa zaledwie dwa i pół roku, a zatrudnia już p...

Choć w 2024 obserwowany od lat wzrost cen nieruchomości wreszcie wyhamował, koszty lokali nadal utrzymują się na wysokim poziomie. W efekcie konsumenci coraz częściej decydują się na lokalizację poza granicami miast, gdzie mogą sobie pozwolić na znacznie większe mieszkania, a nawet domy.

Pion produkcyjny Stellantis w Polsce przechodzi do kolejnego etapu transformacji energetycznej, realizując projekt farm fotowoltaicznych o łącznej powierzchni 54 hektara. Całkowita moc instalacji wyniesie 58 MW i zaopatrzy w energię cztery zakłady produkcyjne Stellantis: w Gliwicach, Skoczowie i dwa w Tychach.

Małe reaktory modułowe (SMR) to innowacyjna technologia, która może zrewolucjonizować sektor energetyczny w Polsce. W obliczu rosnącego zapotrzebowania na czystą energię oraz konieczności redukcji emisji CO2, SMR-y wydają się być obiecującym rozwiązaniem. Jednak ich rozwój wiąże się z szeregiem wyzwań, które Polska musi pokonać, aby skutecznie wdrożyć tę technologię.

Na rynku magazynowym zachodzi zmiana, której nie widać w samych statystykach. Choć oficjalny poziom pustostanów utrzymuje się na poziomie około 7 proc., firmy poszukujące powierzchni powyżej 15 tys. mkw., coraz częściej rywalizują o te same obiekty. Zdaniem ekspertów SQM Advisory obecnie brakuje już nie tylko dużych nowoczesnych powierzchni magazynowych, a problemy zaczynają dotykać także segment średniej wielkości modułów, których dostępność jest dziś najmniejsza od wielu lat.

Kolejna duża inwestycja mieszkaniowa we Wrocławiu. Na Popowicach Polskie Koleje Państwowe i PFR Nieruchomości wybudują nowe osiedle mieszkaniowe przy ul. Białowieskiej, nad rzeką Odrą. W ramach planowanej wspólnej inwestycji ma powstać 450 mieszkań i lokali usługowych.

Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych dwie umowy o dofinansowanie przebudowy dworców kolejowych Dęblin, Otwock i Częstochowa. Na realizację projektów spółka PKP otrzyma 155,5 mln zł, z czego 132,2 mln zł to środki z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.

Gdy Wrocław buduje linię tramwajową na Swojczyce, na linii kolejowej na północnym wschodzie miasta pojawi się sześć dodatkowych par pociągów. To jedna z najważniejszych zmian w wiosennej korekcie rozkładu jazdy planowanej przez Koleje Dolnośląskie. Czekają nas też zamknięcia na niektórych liniach.

PKP PLK S.A. rozpoczynają największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Od września rozpocznie się przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Właśnie otwarta została nowa baza utrzymaniowo-naprawcza Kolei Mazowieckich w Radomiu. To pierwsze zaplecze spółki położone w południowej części województwa, które ułatwi proces utrzymania pojazdów obsługujących linie kolejowe subregionu radomskiego. Wykonawcą inwestycji była firma INTOP S.A., a jej wartość osiągnęła kwotę blisko 78 mln zł brutto. Nowa sekcja zapewni zatrudnienie dla ponad 160 osób.

Tędy będzie wiodła Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego: odcinek Głogów - Niegosławice - Żagań pozwoli na zamknięcie "ringu" w ciągu Legnica - Chocianów - Przemków - Głogów. Będzie to druga linia Zagłębia Miedziowego, która połączy mieszkańców tego regionu Dolnego Śląska.